壓縮機(jī)毛病檢修事例介紹
     壓縮機(jī)避震繃簧(吊簧)開(kāi)裂，低溫恒溫恒濕試驗(yàn)箱運(yùn)用中宣布異響。
    毛病景象：一臺(tái)低溫恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)作業(yè)時(shí)，發(fā)作接連的強(qiáng)裂顫動(dòng)，并伴有沉重的“轟轟”聲，過(guò)載保護(hù)器跳開(kāi)，壓縮機(jī)無(wú)法正常作業(yè)。
毛病因素：低溫恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)在作業(yè)時(shí)，宣布的不正常響聲，可來(lái)自機(jī)殼內(nèi)，如曲軸(曲柄)連桿活塞銷與連稈小頭或活塞銷座之間的合作空隙嚴(yán)峻增大時(shí)，會(huì)呈現(xiàn)“塔塔塔”的敲擊聲或接連不斷地宣布高頻響聲；機(jī)殼內(nèi)的避震繃簧脫構(gòu)或開(kāi)裂，使機(jī)座碰到機(jī)殼，會(huì)發(fā)作接連的強(qiáng)烈顫動(dòng)，并伴有沉重的“轟轟”聲，高壓緩沖管開(kāi)裂或斷開(kāi)、光滑系統(tǒng)不正常、壓縮機(jī)沖缸等都會(huì)使壓縮機(jī)作業(yè)時(shí)宣布反常的轟動(dòng)聲和敲擊聲，壓縮機(jī)劉充灌過(guò)量也會(huì)使壓縮機(jī)作業(yè)時(shí)噪聲增大。壓縮機(jī)作業(yè)時(shí)的敲擊聲還也許來(lái)自機(jī)殼外，如壓縮機(jī)轟動(dòng)，使壓縮機(jī)系統(tǒng)管路相碰，壓縮機(jī)地腳螺絲上得太緊或太松，橡膠減震器老化等，也會(huì)導(dǎo)致噪聲增大。因而應(yīng)根據(jù)不相同的反常響聲，并別的毛病景象，判斷發(fā)作毛病的部位。從而采納不相同的辦法予以掃除。
壓縮機(jī)作業(yè)中反常顫動(dòng)，并宣布沉重的“轟轟”聲，這是曲柄滑管式壓縮機(jī)機(jī)殼內(nèi)避霞繃簧脫鉤或開(kāi)裂后的*景象。避震繃簧通常有3根，若其間1—2根脫鉤或開(kāi)裂，使全部機(jī)芯歪斜，壓縮機(jī)作業(yè)時(shí)機(jī)芯與機(jī)殼之間、機(jī)芯各零部件之間會(huì)宣布撞擊聲。各零部件之間的合作空隙也許發(fā)作改變，乃至卡住，導(dǎo)致壓縮機(jī)電機(jī)繞阻過(guò)流，使過(guò)載保護(hù)器跳開(kāi)。導(dǎo)致避震繃簧脫釣或開(kāi)裂的首要因素是低溫恒溫恒濕試驗(yàn)箱或壓縮機(jī)在搬動(dòng)時(shí)過(guò)火歪斜，并遭到劇烈轟動(dòng)，或避震繃簧質(zhì)量自身就差。因而，在搬低溫恒溫恒濕試驗(yàn)箱或壓縮機(jī)放置或轉(zhuǎn)移過(guò)程中盡量直立，如受條件限制，其軸線與水平面垂直線的夾角應(yīng)小于45°。將低溫恒溫恒濕試驗(yàn)箱順次向四面別離頓斜(不超越45°)，若繃簧開(kāi)裂，則不管向那—方歪斜，響聲都不會(huì)改變。若繃簧脫鉤(脫位)，當(dāng)?shù)蜏睾銣睾銤裨囼?yàn)箱向某一方向歪斜時(shí)，反而會(huì)使機(jī)組方位擺正，響聲突然減小。吊簧脫鉤可用木錘子敲出機(jī)殼的辦法使之復(fù)位，若無(wú)法修正或吊簧開(kāi)裂則需替換。
毛病掃除：經(jīng)查看，該低溫恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)吊簧系開(kāi)裂，只好拆開(kāi)壓縮機(jī)，剖開(kāi)機(jī)殼，替換繃簧。替換繃簧時(shí)，用鉗子把開(kāi)裂的繃簧殘部從機(jī)座孔上拔出來(lái)，然后把與該類型壓縮機(jī)配套的新繃簧固定在機(jī)座孔上。若沒(méi)有配套的繃簧，應(yīng)換上直徑、長(zhǎng)度、彈性與本來(lái)繃簧相同的新繃簧。留意，如替換繃簧，應(yīng)把3根一起替換，以確保避震功能。修正后對(duì)壓縮機(jī)系統(tǒng)試壓、抽暇、充灌R12，低溫恒溫恒濕試驗(yàn)箱康復(fù)正常作業(yè)。